Print this page   PDF

1986 година

 

21 април – В.Търново  – 3 кръг

Вчера предпазливо прогнозирахме,макар и минимално предимство на големия майстор в спидуея Р.Саитгареев/СССР/.Днес на пистата край Леденик той не само потвърди нашето мнение,но се превърна в показен урок.Нещо повече,този ден за първи път донесе максимален сбор от точки за един състезател в тазгодишните серии за Голямата награда.В началото дребни проблеми.Атанас Янакиев стартира с мотора на Евтимов,за да го изпробва,и не завърши – двигателя отказа.После се заредиха бързи смени на зъбните колела,за да се намери най-подходящата предавка за настилката на тази писта.Накратко – нормално работно напрежение за всяко сериозно състезание.Но някак неусетно всички се отдръпнаха,макар и незабележимо от лидерите.Просто битката за Голямата награда навлиза в своя най-драматичен стадий и за онези ,които не са в голямата конкуренция,види се е по добре да стоят настрана.В този опасен спорт никога не се знае какво може да се случи и кога.В средата на състезанието ,когато съдиите повикаха на старт участниците в 11-а серия,на пистата излязоха двамата големи – Саитгареев и Н.Манев.И двамата без грешка до тази серия,и двамата с пределни амбиции.И най-вече без илюзии за компромиси.Мнозина до този момент считаха и предупреждаваха Николай,че атаките от външната страна са безперспективни.Но Манев е състезател от европейска класа и достатъчно луда глава,за да не опита абсолютно всичко за победата.Едновременен старт,рамо до рамо в първия завой,минимално предимство за Саитгареев на правата.Вторият завой се оказа съдбоносен за битката.Николай се опита да атакува от външната страна,при това в характерния за него пределно рискован стил,но … падна.Излишно е да подчертаваме,че нататък съветския майстор нямаше проблеми,но жалко за загубените от Манев точки.Разбира се,че за Голямата награда се зачитат четири от петте старта.И така Саитгареев вече има преднина от 3т..Тук е мястото да подчертаем,че при падането на Манев нямаше абсолютно никакво нарушение на правилата и съдиите съвсем основателно не прекратиха серията с което показаха висока компетентност.Чест прави на нашия състезател,че намери сили в себе си и продължи да се бори мъжки в следващите серии.Но в центъра на вниманието  вече бе Саитгареев.Той сякаш усети това и превърна следващите си излизания на пистата в една атракция,в един урок по висш пилотаж.Във вече дългата и богата история на Голямата награда се е случвало какво ли не.Виждали сме безумно опасни атаки,удивително рискови състезатели,класически майстори.Но каране като това на Саитгареев не можем да си спомним.Първо той опроверга по най-категоричен начин настроението,че загубените на старта метри не могат да се възвърнат.В най-тежката за него серия с А.Евтимов той влезе последен в първия завоя,но финишира пръв.Това бе също връх.Ангел,следвайки наставленията на специалистите държеше вътрешната страна и не освобождаваше от нея дори сантиметър.Тогава Саитгареев подготви и проведе атака отвън,която би трябвало да се запише за учебник.Същото повтори в следващата си серия,за да отнеме и последното съмнение на близо 15-хилядната публика,кой е големия фаворит на този ден и на тази писта.Накрая в престижната 21-а серия между четиримата най-добри за специалната награда,съветския майстор окончателно постави всичко на мястото си.Много сили,много майсторство и… много неудачи с техниката на другите наши изявени състезатели – А.Евтимов,В.Марков,О.Янакиев.Мъжки се бори Ангел,направи 13т.,което в това състезание бе изключително трудно.Но просто не му върви.Видяхме истинските възможности на В.Марков,докато О.Янакиев  започна много добре,но в 16-а серия направи най-невероятното – изтърва мотора на старта.В същото време младите дали се уплашиха,дали не се приспособиха,но наистина се представиха незадоволително.Но това е тема за друг коментар.

1.Р.Саитгареев – СССР – 15т.
2.А.Евтимов – 13т.
3.Н.Манев – 12т.
4.В.Марков – 11т.
5.С.Цанков – 8т.
6.Тример – ГДР – 8т.
7.О.Янакиев – 8т.
8.В.Кауский – Чех – 8т.
9.Г.Петранов – 7т.
10.Фройбел – ГДР – 7т.
11.О.Кургуски – СССР – 7т.
12.Брош – Чех – 6т.
13.Постулаке – Рум – 3т.
14.А.Янакиев – 3т.
15.Р.Валентинов – 2т.

16.Пуравец – Рум – 2т.

Доп.серия за наградата на „Народна младеж”- 1.Р.Саитгареев

Генерално класиране:

1.Р.Саитгареев – 42т.
2.Н.Манев – 39т.
3.А.Евтимов – 35т.
4.Тример – 30т.
5.Фройбел – 28т.
6.Г.Петранов – 27т.

7.В.Марков – 26т.

23 април – Шумен – „Народна младеж”

След решителният аванс взет от Р.Саитгареев във В.Търново,тактическите варианти предвиждаха различно продължение.Но нито един не стигна до това,което се случи на практика на мотостадион „Лагера” в Шумен.А се случи така,че точките бяха абсолютно изравнени и в следващия кръг в Търговище всичко започваше отначало.Преди кулминационната 14-а серия бе опитано абсолютно всичко и … от всички български състезатели,за да бъде взета поне точка на руския майстор.Тук е мястото да подчертаем,че за чест на състезанието,съдиите бяха безукорно акуратни и това признаха с задоволство треньорите на всички чуждестрани отбори.Особено уважение заслужава главният съдия Румен Смядовски,който наистина е специалист от международна класа.Не закъсня и високата оценка от ФИМ,която го делегира с права самостоятелно да реферира кръгове от световното първенство.И така – 14-а серия.Н.Манев,Саитгареев,Ст.Цанков и Р.Валентинов.Валентинов изостана още на старта,а другите трима влязоха и излязоха от виража рамо до рамо.Във втория завой онова,което никой досега не бе направил,бе свършено от съдбата – скъса се веригата на мотоциклета на Саитгареев и ето го пълното изравняване в точките и победите с Н.Манев,което превръща утрешното последно състезание в Търговище в кулминация с абсолютно изравнени изходни позиции.Макар,че всичко можеше да е приключило още в 3-а серия.В нея Манев закъсня на старта и от първия завой излезе трети.Трудно се справи с румънеца Пуравец,но дълго не можа да се доближи до младата ни надежда Г.Петранов.Когато всичко бе решено и победата на Петранов бе безспорна,10 метра преди финала той върна газта,за да отстъпи успеха на Манев.Този ден отлични изяви имаше О.Янакиев,който в класически стил постигна две победи.Но жалко,че този отличен състезател няма подходящ мотоциклет.Няма добра машина и неостаряващият боец  А.Евтимов и само той си знае какво му струва и как успява да постигне своите успехи.Без гуми и с неравностойна машина Ангел е убедително трети в генералното класиране и само този факт заслужава адмирации наравно със спечелването на Голямата награда.В Шумен зрителите наблюдаваха 22 серии.В първата допълнителна серия срещаха си дадоха първите четирима от състезанието за специалната награда на ДКМС.Не само допълнителен стимул,но и чудесна атракция за хилядите зрители,събрали се в студения ден на мотостадиона бяха тези серии.Но и в двете допълнителни серии видяхме един безапелационен победител.Нещо повече – Риф Саитгареев отново направи демонстрация на висше майсторство.Само в един завой като слаломист той изпревари Евтимов от външната страна,а Манев от вътрешната,оставяйки на другите да разберат как го е направил.И така утре в Търговище с последните 20 серии ще научим името на новия носител на Голямата награда.

1.Н.Манев – 15т.
2.Р.Саитгареев - СССР – 12т.
3.А.Евтимов – 12т.
4.Г.Фройбел – ГДР – 11т.
5.Д.Тример – ГДР – 10т.
6.О.Янакиев – 10т.
7.Г.Петранов – 9т.
8.О.Кургуский – СССР – 8т.
9.Н.Пуравец – Рум – 7т.
10.В.Марков – 6т.
11.Й.Брош – Чех – 5т.
12.Й.Постулаке – Рум – 4т.
13.С.Цанков – 3т.
14.В.Кауски – Чех – 3т.
15.Р.Валентинов – 3т.
16.А.Янакиев – 1т.

 

Доп.серия за наградата на ДКМС – 1.Саитгареев 2.Манев  3.Евтимов  4.Фройбел

Доп.серия за наградата на „Народна младеж”- 1.Р.Саитгареев

Генерално класиране:

1.Н.Манев – 54т.
1.Р.Саитгареев  - 54т.
3.А.Евтимов – 47т.
4.Тример – 40т.
5.Фройбел – 39т.
6.Г.Петранов – 36т.
7.В.Марков – 32т.

Предишна страница: 1985 година
Следваща страница: 1990 година