Print this page   PDF

СП - 1/4 финал - Кръшко - 1985г.

 

В този кръг от шампионата участваха класиралите се от осминафиналите състезатели от Италия,ЧССР,СССР,Унгария,Полша,Югославия,Холандия и нашите мотористи Орлин Янакиев,Рудолф Валентинов и Стоян Тодоров.Домакините от Кръшко положиха много усилия и създадоха необходимите условия за провеждане на състезание на високо равнище.Не е случайно,че за 28-те години от изграждането на мотостадиона в гр.Кръшко са проведени 8 пъти кръгове от световното първенство.Затова и населението на града се стече на мотостадиона.Близо два часа любителите на мотоспорта се любуваха на динамична надпревара и майсторство,показано от началото до края от най-добрите карачи на дъртракова писта.Изненади и произшествия не се случиха,а най-оспорвани бяха сериите,в които борбата се водеше между А.Каспер от ЧССР,италианците дал Чиеле и Ригето,унгарците Золтан Хайду и Ласло Боди,Генади Потехим и Николай Корнеев от съветския тим.Те и полякът Рутески оформиха осмицата,която се класира за полуфинала в Дебрецен.За българите състезанието бе разочароващо.Не проследяваме съревнованието в всички серии и мястото в тях на нашите състезатели,тъй като от първата до последната серия преживяхме горчивината от неудовлетворителното ни представяне.Заехме последните три места от класирането на шестнадесетте участници в този кръг.Поражението ни бе пълно.То е изглежда естествено продължение на възможностите ни.Струва ми се,че и сега,както и в други случаи,нашите състезатели се явиха на старт,разчитайки на случайността все някой от съперниците им да отпадне,да се повреди машина или да падне някой,та да дойде някоя друга точка.В нито един старт,във виражите и правите отсечки,никъде не се появи белег за надпревара на нашите състезатели,спортна стръв за преднина поне с тези,които те преди това смятаха за по-слаби от тях.Откъде дойде тази посредственост,неподготвеност или страх да се атакува още в първия вираж,да се води борба за по-добро представяне не само на отделния състезател,но и на страната,която представлява,на България.Нужен ни е категоричен отговор на тези въпроси и от състезатели и от треньори и от федерацията.Някой пак може да подхване оправданията с машините,че „явите” били по износени.Но нали на същото състезание повечето от най добре представилите се се надпреварваха с „Ява”.Не,не е работата в машините,а в спортно-техническата и моралната подготовка на хората,които ги управляват.Това което трябва да се направи,за да излезем от края на опашката,следва да го сторят специалистите.Нашата общественост,която пълнеше мотостадионите и в дъжд,и в пек,наблюдаваше и се радваше на победителите,очаква издигането на равнището и резултатността на пистовите мотосъстезатели и у нас,и в световният шампионат. – Стоян Петров –водач на отбора

1.Антонин Каспер – ЧССР – 15т.
2.Армандо дал Чиеле – Ит – 13т.
3.Здислав Рутески –Пол – 10+3
4.Ласло Боди – Унг – 10+2
5.Владимир Трофимов – СССР – 10+1
6.Хени Кроез – Хол – 9т.
7.Отавиано Ригето – Ит – 9т.
8.Золтан Хайду – Унг – 9т.
9.Николай Корнеев – СССР – 7+3т.
10.Генади Потехим – СССР – 7+2т.
11.Войчех Забялович – Пол – 6т.
12.Алберт Коцмут – Юг – 5т.
13.Кресо Омержел – Юг – 4т.
14.Рудолф Валентинов – 3т.
15.Орлин Янакиев – 2т.
16.Стоян Тодоров – 1т.